EnglishHelikoptertransport til hytter på Hvaler uten veiforbindelse
Herføl, Nordre og Søndre Sandøy, Lauer — og de siste, veiløse meterne inn til hytta på Kirkøy, Vesterøy, Spjærøy og Asmaløy. Vi formidler helikopteroppdraget fra et nettverk av operatører, gjennomført på én dag.
Bygger eller vedlikeholder du hytte på en øy uten bro eller ferjeforbindelse i Hvaler-skjærgården? Materialer, ved, septiktank eller båt kommer raskere og billigere frem med helikopter enn med lekter og bæring — og du slipper å planlegge rundt tidevann og fergetider. Denne siden er for deg som allerede vet du trenger et pristilbud.
Kalkulator for lasteflyging til Hvaler
Angi hentested og øy — kalkulatoren beregner pris fra nærmeste operatør i nettverket.
Øyer uten veiforbindelse i Hvaler-skjærgården
Hvaler har flere befolkede øyer som helt mangler bro- eller veiforbindelse til fastlandet. Herføl nås i dag kun med båt, og har ingen kjørbar vei ut til hyttene i det hele tatt. Det samme gjelder Nordre og Søndre Sandøy, lengst sør i kommunen mot riksgrensen, og de små, skogfrie øyene i Lauer-gruppen sørvest for Skjærhalden. På alle disse øyene må materialer i dag fraktes med båt og bæres eller kjøres siste etappe på traktor — eller løftes rett til tomten med helikopter.
Selv på de fire store, veiforbundne hovedøyene — Kirkøy, Vesterøy, Spjærøy og Asmaløy — er det mange hytter der selve veinettet stopper et godt stykke unna, og siste strekning inn til tomten går kun til fots eller med lett terrengkjøretøy. For disse hyttene er helikopterløft ofte det eneste alternativet til lang bæring, selv om øya som helhet har veiforbindelse.
Bor eller bygger du på en øy eller et sted som ikke er nevnt her? Kontakt oss for pristilbud på helikoptertransport til din tomt — nettverket dekker hele Hvaler og resten av Oslofjord-skjærgården.
Regelverket du må kjenne til
Landing og lasteflyging med helikopter i utmark krever tillatelse — og på Hvaler kommer det i tillegg egne regler fordi store deler av skjærgården ligger i eller inntil Ytre Hvaler nasjonalpark. Vi har erfaring med søknadsprosessen og hjelper deg gjennom den, men du bør kjenne hovedpunktene:
Landingstillatelse og motorferdsel i utmark
Som ved all lasteflyging i utmark trengs skriftlig tillatelse fra grunneier, og i mange tilfeller også kommunal tillatelse etter motorferdselloven. Vi bistår med søknaden, men du bør søke i god tid — normalt flere uker før ønsket flygedato.
Ytre Hvaler nasjonalpark — strengere regler
I selve nasjonalparken er hovedregelen at motorferdsel er forbudt på land, på is og i luften under 300 meter (verneforskriftens § 3, punkt 6.1). Det finnes en dispensasjonsadgang for blant annet transport til bygninger (§ 3, punkt 6.3), men den må søkes særskilt hos Ytre Hvaler nasjonalparkstyre — dette er ikke automatisk innvilget. Vi kan bistå med å sette opp søknaden, men selve behandlingstiden styres av nasjonalparkstyret, ikke av oss.
Hekketid — ferdselsforbud 15. april-15. juli
I deler av nasjonalparken gjelder et generelt ferdselsforbud fra og med 15. april til og med 15. juli av hensyn til hekkende sjøfugl og selenes kasteplasser (verneforskriftens § 5.5). Skal du bygge om sommeren, må lasteflygingen enten gjennomføres før eller etter denne perioden, eller du må søke særskilt dispensasjon — planlegg oppdraget deretter.
Helikopter mot alternativene
De vanlige måtene å frakte materialer til en veiløs hytte på Hvaler er ferge/rutebåt kombinert med tralle eller bæring, leid lekter med kran som legger til ved brygge, eller — for de minste jobbene — ren håndbæring over flere turer. Alle tre er reelle alternativer, men de har en skjult kostnad i tid: flere dager med tunge løft, avhengighet av vær og tidevann for lekter, og risiko for skader på materialer og ryggen din ved bæring over ujevnt skjærgårdsterreng.
En helikopterdag gjennomføres normalt i løpet av noen timer, uavhengig av tidevann og brygge-tilgjengelighet, og lasten settes rett på byggeplassen — ikke ved nærmeste brygge. Ta kontakt for et konkret pristilbud på ditt oppdrag.
For deg som skal bestille
Hytteeier
Usikker på om det i det hele tatt er lov å lande ved akkurat din tomt, og hva det koster? Vi ordner søknaden om landingstillatelse sammen med deg — du trenger ikke kjenne regelverket i detalj selv. De fleste hytteoppdrag på Hvaler gjennomføres i løpet av én dag, fra første til siste løft.
Byggmester
Du trenger forutsigbarhet: HMS-dokumentasjon, forsikringsdekning og et riggplan du kan planlegge rundt. Operatørene i nettverket stiller med lastmann og egen sikkerhetsdokumentasjon, og oppgir løftekapasitet pr. tur før du bekrefter oppdraget.
Byggevarefirma
Vi kan koordinere leveransen direkte: du pakker og merker paller etter anvist mal, oppgir hvor lastebilen setter av godset på fastlandssiden, og vi tar hånd om videre frakt ut til øya. Fungerer også som en videresalgbar tjeneste til egne kunder som bygger på veiløs øy.
Hva får plass på ett løft
Et lett helikopter i AS350-klassen — den vanligste typen for denne typen oppdrag — løfter normalt 900-1 100 kg som hengende last per tur. I praksis dekker det de fleste enkeltløft en hyttebygging eller -vedlikehold krever:
- Paller med bygningsmaterialer — trelast, isolasjon, kledning
- Sement og annet tungt byggemateriale i sekk eller storsekk
- Ferdige materialpakker fra byggevareleverandør, stroppet og klargjort
- Ved til fyring, i nett eller storsekk
- Torv til tak eller hagearbeid
- Septiktank og annet saniteringsutstyr
- Mindre båt som skal settes i sjøen eller hentes opp for vinteren
Tyngre enkeltkomponenter kan kreve større helikopter fra nettverket — oppgi vekt og mål i kalkulatoren eller kontaktskjemaet, så matches oppdraget mot riktig type.
Spleiselag — del flygedag med naboene
Overflygingen fra operatørens base til Hvaler er en fast kostnad uavhengig av hvor mye som løftes den dagen. Har du naboer på samme øy — eller på Herføl, Sandøyene eller Lauer i nærheten — som også trenger materialer eller ved fraktet ut, kan dere samkjøre og dele denne kostnaden. Prisen pr. hytte faller merkbart når flere oppdrag gjennomføres på samme dag i samme område.
Snakk med naboene dine før du bestiller, og nevn det i kontaktskjemaet under — vi forsøker å samordne flere henvendelser fra samme øy til samme flygedag.
Send oss forespørsel
Fyll ut skjemaet under, så tar vi kontakt med et pristilbud.
Eller ring direkte: 980 95 000
Vanlige spørsmål om helikoptertransport til Hvaler
Er det lov å lande med helikopter på hytta mi på Hvaler?
Ja, med riktig tillatelse. Du trenger skriftlig grunneiertillatelse og som regel kommunal motorferdselstillatelse. Ligger eiendommen i eller inntil Ytre Hvaler nasjonalpark, gjelder i tillegg strengere regler og du må søke dispensasjon hos nasjonalparkstyret. Vi bistår med hele søknadsprosessen.
Hva koster helikoptertransport til Herføl eller Sandøyene?
Prisen avhenger av avstand, vekt og antall løft. Bruk kalkulatoren over eller send oss en forespørsel for et konkret pristilbud.
Kan dere fly i hekketiden om våren?
I deler av Ytre Hvaler nasjonalpark gjelder ferdselsforbud fra 15. april til 15. juli av hensyn til hekkende sjøfugl og sel. Skal oppdraget gjennomføres i denne perioden, må det søkes særskilt dispensasjon — noe som ikke er gitt at blir innvilget. Vi anbefaler å planlegge lasteflyging utenfor denne perioden der det er mulig.
Hvor lang tid tar en hyttetransport til en øy uten veiforbindelse?
Vanligvis noen timer i luften, avhengig av antall løft og avstand fra base. Kontakt oss for et konkret estimat på ditt oppdrag.
Har Heliwing egne helikoptre på Hvaler?
Nei. Heliwing eier ingen helikoptre selv, men formidler oppdraget til en operatør i nettverket vårt som dekker Oslofjord-området, og følger opp hele bestillingen for deg.
Kan jeg dele kostnaden med naboene på øya?
Ja. Overflygingen til øya er en fast kostnad uavhengig av last. Har flere hytter i samme område behov samtidig, kan dere samkjøre og dele denne kostnaden — nevn det i forespørselen, så forsøker vi å samordne flere bestillinger til samme flygedag.
Hvem søker om landingstillatelse — jeg eller Heliwing?
Vi bistår med å sette opp søknaden om grunneier- og motorferdselstillatelse, og eventuell dispensasjonssøknad til nasjonalparkstyret. Du må som grunneier eller oppdragsgiver stå som avsender, men du trenger ikke kjenne regelverket i detalj selv.
Hvor stor må landingsplassen ved hytta være?
Minimum 20 meter i diameter, flatt og fritt for løse gjenstander. Ved hengende last (longline) er kravene mindre — piloten trenger da bare en åpen sone over selve tomten, noe som gjør metoden godt egnet for trange skjærgårdstomter.
Klar for å be om pristilbud?
Send inn skjemaet over, bruk kalkulatoren, eller ring oss direkte.
