EnglishHelikoptertransport til hytter i Arendal- og Grimstad-skjærgården
Merdø, Tromlingene, Justøya og andre øyer uten veiforbindelse langs Aust-Agder-kysten. Vi formidler helikopteroppdraget fra et nettverk av operatører, gjennomført på én dag.
Bygger eller vedlikeholder du hytte på en øy uten veiforbindelse i Arendal- eller Grimstad-skjærgården? Materialer, ved og utstyr kommer raskere og billigere frem med helikopter enn med lekter og bæring — og du slipper å planlegge rundt tidevann og fergetider. Denne siden er for deg som allerede vet du trenger et pristilbud.
Kalkulator for lasteflyging Arendal-Grimstad
Angi hentested og øy — kalkulatoren beregner pris fra nærmeste operatør i nettverket.
Øyer uten veiforbindelse
Kyststrekningen mellom Grimstad, Arendal og Tvedestrand er i hovedsak brofast og veiforbundet — men langs hele strekningen ligger øyer som ikke er det. Merdø utenfor Arendal er en helt bilfri øy uten veiforbindelse i det hele tatt. Tromlingene, en øygruppe like nord for Merdø, ligger innenfor Raet nasjonalpark og mangler også broforbindelse. Nettverket dekker i tillegg mindre øyer og holmer langs hele kysten, inkludert området rundt Justøya ved Lillesand.
Regionen ligger mellom flere helikopterbaser: Kjevik/Kristiansand i sørvest, Geiteryggen/Skien i nordøst og Hovden i Setesdal i nord — med Stavanger og Sola som neste baser lenger vestover. Nettverket vårt dekker hele dette området.
Bor eller bygger du på en øy eller et sted som ikke er nevnt her? Kontakt oss for pristilbud på helikoptertransport til din tomt.
Regelverket du må kjenne til
Landing og lasteflyging med helikopter i utmark krever tillatelse — og langs denne kyststrekningen kommer det i tillegg egne regler i Raet nasjonalpark, som strekker seg fra Grimstad via hele Arendal-kysten til Lyngør. Vi har erfaring med søknadsprosessen og hjelper deg gjennom den, men du bør kjenne hovedpunktene:
Landingstillatelse og motorferdsel i utmark
Som ved all lasteflyging i utmark trengs skriftlig tillatelse fra grunneier, og i mange tilfeller også kommunal tillatelse etter motorferdselloven. Vi bistår med søknaden, men du bør søke i god tid — normalt flere uker før ønsket flygedato.
Raet nasjonalpark
Motorferdsel til lands, på is og i lufta under 300 meter er forbudt (verneforskriftens § 9). Nasjonalparkstyret kan gi dispensasjon nettopp for transport av materialer til vedlikehold og byggearbeid på bygninger, brygger og lignende (§ 9, fjerde ledd c) — en søknad om hyttetransport er altså en type dispensasjon regelverket eksplisitt åpner for, selv om den ikke er automatisk innvilget. I sone A gjelder i tillegg ferdselsforbud nærmere enn 50 meter fra land i perioden 15. april til 15. juli, av hensyn til hekkende sjøfugl (§ 7, andre ledd).
Kilder til regelverket over står i sin helhet i kilder.md. Vi anbefaler at du eller vi verifiserer nøyaktig soneinndeling for din konkrete eiendom hos Raet nasjonalparkstyre før søknad sendes.
Helikopter mot alternativene
De vanlige måtene å frakte materialer til en veiløs hytte i denne skjærgården er rutebåt kombinert med tralle eller bæring, leid lekter med kran, eller — for de minste jobbene — ren håndbæring over flere turer. Alle tre er reelle alternativer, men de har en skjult kostnad i tid: flere dager med tunge løft, avhengighet av vær og tidevann for lekter, og risiko for skader på materialer og ryggen din ved bæring over ujevnt skjærgårdsterreng.
En helikopterdag gjennomføres normalt i løpet av noen timer, uavhengig av tidevann og brygge-tilgjengelighet, og lasten settes rett på byggeplassen — ikke ved nærmeste brygge. Ta kontakt for et konkret pristilbud på ditt oppdrag.
For deg som skal bestille
Hytteeier
Usikker på om det i det hele tatt er lov å lande ved akkurat din tomt, og hva det koster? Vi ordner søknaden om landingstillatelse sammen med deg — du trenger ikke kjenne regelverket i detalj selv. De fleste hytteoppdrag gjennomføres i løpet av én dag, fra første til siste løft.
Byggmester
Du trenger forutsigbarhet: HMS-dokumentasjon, forsikringsdekning og et riggplan du kan planlegge rundt. Operatørene i nettverket stiller med lastmann og egen sikkerhetsdokumentasjon, og oppgir løftekapasitet pr. tur før du bekrefter oppdraget. Merk at løftekapasiteten varierer mellom operatørenes helikoptre — noen baser i regionen har helikopter med inntil 500 kg kapasitet og uten mulighet for persontransport, andre har tyngre materiell. Oppgi vekt og behov tidlig, så matches oppdraget mot riktig type.
Byggevarefirma
Vi kan koordinere leveransen direkte: du pakker og merker paller etter anvist mal, oppgir hvor lastebilen setter av godset, og vi tar hånd om videre frakt ut til øya. Fungerer også som en videresalgbar tjeneste til egne kunder som bygger på veiløs øy.
Hva får plass på ett løft
Løftekapasiteten varierer mellom helikoptrene i nettverket — fra lette maskiner med rundt 500 kg kapasitet til tyngre AS350-klassen som normalt løfter 900-1 100 kg som hengende last per tur. I praksis dekker det de fleste enkeltløft en hyttebygging eller -vedlikehold krever:
- Paller med bygningsmaterialer — trelast, isolasjon, kledning
- Sement og annet tungt byggemateriale i sekk eller storsekk
- Ferdige materialpakker fra byggevareleverandør, stroppet og klargjort
- Ved til fyring, i nett eller storsekk
- Torv til tak eller hagearbeid
- Septiktank og annet saniteringsutstyr
- Mindre båt som skal settes i sjøen eller hentes opp for vinteren
Tyngre enkeltkomponenter kan kreve større helikopter fra nettverket — oppgi vekt og mål i kalkulatoren eller kontaktskjemaet, så matches oppdraget mot riktig type og base.
Spleiselag — del flygedag med naboene
Overflygingen fra operatørens base er en fast kostnad uavhengig av hvor mye som løftes den dagen. Har du naboer på samme øy — eller andre steder i skjærgården — som også trenger materialer eller ved fraktet ut, kan dere samkjøre og dele denne kostnaden. Prisen pr. hytte faller merkbart når flere oppdrag gjennomføres på samme dag i samme område.
Snakk med naboene dine før du bestiller, og nevn det i kontaktskjemaet under — vi forsøker å samordne flere henvendelser fra samme øy til samme flygedag.
Send oss forespørsel
Fyll ut skjemaet under, så tar vi kontakt med et pristilbud.
Eller ring direkte: 980 95 000
Se også helikoptertransport til hytte i hele Norge, Hvaler eller Tjøme-Kragerø.
Vanlige spørsmål om helikoptertransport Arendal-Grimstad
Er det lov å lande med helikopter på hytta mi i denne regionen?
Ja, med riktig tillatelse. Du trenger skriftlig grunneiertillatelse og som regel kommunal motorferdselstillatelse. Ligger eiendommen i Raet nasjonalpark, gjelder i tillegg strengere regler og du må søke dispensasjon hos nasjonalparkstyret. Vi bistår med hele søknadsprosessen.
Hva koster helikoptertransport til Merdø eller Tromlingene?
Prisen avhenger av avstand, vekt og antall løft. Bruk kalkulatoren eller send oss en forespørsel for et konkret pristilbud.
Kan dere fly i hekketiden om våren?
I sone A i Raet nasjonalpark gjelder ferdselsforbud fra 15. april til 15. juli av hensyn til hekkende sjøfugl. Skal oppdraget gjennomføres i denne perioden, må det søkes særskilt dispensasjon. Vi anbefaler å planlegge lasteflyging utenfor denne perioden der det er mulig.
Hvor lang tid tar en hyttetransport til en øy uten veiforbindelse?
Vanligvis noen timer i luften, avhengig av antall løft og avstand fra base. Kontakt oss for et konkret estimat på ditt oppdrag.
Har Heliwing egne helikoptre i denne regionen?
Nei. Heliwing eier ingen helikoptre selv, men formidler oppdraget til en operatør i nettverket vårt som dekker Aust-Agder-kysten, og følger opp hele bestillingen for deg.
Kan jeg dele kostnaden med naboene på øya?
Ja. Overflygingen til øya er en fast kostnad uavhengig av last. Har flere hytter i samme område behov samtidig, kan dere samkjøre og dele denne kostnaden — nevn det i forespørselen, så forsøker vi å samordne flere bestillinger til samme flygedag.
Hvem søker om landingstillatelse — jeg eller Heliwing?
Vi bistår med å sette opp søknaden om grunneier- og motorferdselstillatelse, og eventuell dispensasjonssøknad til nasjonalparkstyret. Du må som grunneier eller oppdragsgiver stå som avsender.
Kan alle operatørene i nettverket ta persontransport?
Nei, det varierer. Noen baser i regionen har lette helikoptre kun godkjent for lasteflyging, uten persontransport. Oppgi hva oppdraget gjelder, så matches det mot en base med riktig godkjenning og kapasitet.
Klar for å be om pristilbud?
Send inn skjemaet over, bruk kalkulatoren, eller ring oss direkte.
